Sudah Tahu Bedanya Sistem Pengereman CBS dan ABS?

Halloo gaaeesss..

Mimin lagi nganggur nih, mikir-mikir mau cari tulisan apa yang sekiranya bisa di share nih buat bahan bacaan kalian pas pingin baca-baca. Akhirnya mimim mutusin mau share tentang sistem rem yang ada di motor nih. Secara nggak langsung perkembangan jaman sudah memberi inovasi-inovasi yang luar bisa untuk industri otomotif sekarang ini. Contohnya yang baka mimin bahas, yaitu sistem pengereman pada motor. Sudah nggak seperti jaman lawas, di mana motor hanya melakukan sistem pengereman manual satu sisi saja, kalau sekarang mah semua sudah terintegrasi dan terkombinasi antara rem belakang dan depan. Jadi sistem pengereman motor semakin optimal.

Kebetulan nih yang mimin masih tahu, sistem pengereman motor ada dua macam. Pertama CBS (Combi Brake System) dan juga ABS (Anti-lock Brake System), nah sekarang apa bedanya? yuukk lanjutin bacanya.. Hehehehe.. 

Teknologi Combi Brake System Motor

Berbicara mengenai Combi Brake System (CBS) banyak hal yang dapat kamu ketahui dengan sistem pengereman ini. Pada dasarnya rem bukan berfungsi untuk menghentikan motor tetapi untuk memperlambat laju kendaraan secara bertahap sampai kecepatan 0 kilometer/jam. 

Combi Brake System (CBS) adalah sistem pengereman yang menggabungkan antara rem depan dan rem belakang, hanya dengan menekan tuas rem tangan sebelah kiri (kondisi motor matic) maka rem depan dan rem belakang berfungsi secara bersamaan. Dengan adanya teknologi ini, kamu dapat melakukan pergereman dengan jarak yang lebih pendek dengan bobot pengereman yang seimbang antara rem depan dan rem belakang sesuai dengan kebutuhan pengereman. Sehingga jika digabungkan akan menghasilkan pengereman yang optimal dan tepat.

Cara Kerja Combi Brake System

Ketika tuas rem kiri ditekan, maka equalizer gaya akan bekerja untuk mendistribusikan tenaga tekanan tadi menjadi dua, yang satu menuju rem pada roda belakang sedangkan yang satunya lagi menuju ke tuas ungkit. Gunanya adalah untuk menekan knocker yang akan menekan piston hidrolik, yang kemudian akan bereaksi untuk mengaktifkan rem cakram depan. Pada proses ini kekuatan pengereman akan terbagi secara otomatis pada kedua roda depan dan belakang, sehingga memungkinkan pendistribusian hasil pengereman secara merata.

Nah itu sekilas tentang CBS, nah kalau ABS gimana? Yaudah lanjutin bacanya.. Hehehe..

Pengertian Anti-lock Braking System

Anti-lock Braking System atau rem anti terkunci merupakan sistem pengereman pada motor agar tidak terjadi penguncian roda ketika pengereman mendadak/keras. Teknologi ini pada dasarnya ditujukan untuk keamanan dalam berkendara dan terletak pada sistem pengereman yang terdapat pada motor kamu, terutama ketika berada di jalan yang licin atau pada saat terjadinya pengereman secara mendadak, sehingga kamu dapat menghindari resiko terjadinya kecelakaan motor sedini mungkin.

Bahkan, menurut Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), jumlah kecelakaan yang terjadi pada motor non-ABS ternyata 37% lebih banyak daripada motor yang dilengkapi dengan sistem pengereman ABS.

Cara Kerja Anti-lock Braking Sistem

Ketika sensor ABS tersebut mendeteksi ada roda yang mengunci, secara otomatis sensor tersebut akan mengirimkan sinyal ke modulator yang kemudian berfungsi untuk memerintahkan piston rem untuk mengendurkan tekanan fluida atau minyak rem dari kaliper dalam kondisi tertentu. Sebaliknya, tekanan akan kembali naik dan normal ketika penguncian berkurang. Proses pengurangan, penahanan, dan peningkatan tekanan fluida ini berlangsung sangat cepat, sekitar 15-50 kali per detik, sehingga roda tidak akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak.

Nah itu sekilas info yang bisa mimin infokan buat kalian. Lebih suka pakai motormu yang CBS atau ABS? Ya itu terserah kalian siihh. Yang pasti kalau pesen dari mimin, berkendara jangan ngebut-ngebut ya. Jalan santai sambil nikmati suasana kan lebih nyaman dan enak.

Keep Safety Riding ya gaaeesss.. Santun di jalan, hormati pengendara lain, keselamatan berkendara prioritas utama.

sumber:
http://www.hondacengkareng.com/teknologi-combi-brake-system-motor-honda/
http://www.hondacengkareng.com/teknologi-abs-anti-lock-braking-system/

Read More

Family Gathering Jilid 2, "Different for Brothers"

Haaii.. Haaii..

Ketemu lagi sama mimin di sini, sudah lama sekali mimin nggak ngasih postingan-postingan buat blog nih. Nah, berhubung beberapa hari yang lalu HV125OC Sidoarjo lagi punya gawe nih, mimin sempetin buat posting boleh lah ya. Hehehe..

Ngomong-ngomong acara apa'an sih yang bakal mimin infokan ke kalian? Yup.. Sesuai judul tulisan ini, mimin bakal cerita singkat tentang acara Family Gathering HV125OC Sidoarjo yang ke dua. Masih sama dengan acara FamGhat tahun lalu yang acaranya berlokasi di Villa Vinolia, Tretes, Pandaan, Jawa Timur, FamGhat yang ke dua ini masih memilih villa ini untuk jadi camp acara ini. Tempatnya yang cukup enak, luas, suasana dan juga banyak fasilitas yang diberikan villa ini yang masih jadi pilihan buat panitia. FamGhat Jilid dua ini dilaksanakan pada tanggal 4-5 Februari 2017.

Cukup banyak peserta yang ikut berpartisipasi di acara FamGhat kali ini. Nggak cuma para ridernya lhoo, para boncenger juga nggak kalah seru buat ikut acara ini. Jadi kompak deh buat para pengendara sama mereka yang sering diboncengin. Hehehehe.. Karena memang itulah tujuan utama panitia bikin acara ini, biar semua keluarga HV125OC Sidoarjo jadi akur, akrab, saling kenal, dan pastinya bakal nambah rasa persaudaraan. Nggak heran kenapa panitia sepakat buat tema kali ini yaitu "Satukan Perbedaan, Menjalin Persaudaraan." Mengesampingkan diskriminatif, strata, ras, suku dan agama untuk bisa saling menghormati dan juga saling menghargai.

Banyak acara yang disajikan panitia untuk acara ini. Mulai dari perkenalan masing-masing anggota dan para boncengernya, kilas balik perjalanan HV125OC, forum, apresiasi admin, baksos, dan juga yang paling jadi viral yaitu pemilihan ketua HV125OC Sidoarjo yang baru untuk periode 2017-2018.

Setelah Om Eko Jok yang mengawal HV125OC Sidoarjo untuk periode 2016-2017, sekarang giliran Om Revy yang mendapatkan amanah mengawal untuk periode 2017-2018. Om Revy sendiri terpilih sebagai ketua baru setelah mendapatkan hasil voting pemilihan para anggota dan mengalahkan 3 calon yang lainnya lho, seperti Om Borland, Bro Ramdhan dan juga Bro Ardix.

Hal yang menarik yang lain yang belum ada di FamGhat sbelumnya adalah adanya sebuah apresiasi kepada para admin periode 2016-2017. Apresiasi berupa pemberian cindera mata sebagai hasil kerja keras dan kerjasama selama satu periode. Waahh keren kan? Itu yang menurut mimin bakal jadi penyemangat buat admin-admin berikutnya.

Hari berikutnya panitia memberikan kegiatan yang membangkitkan semangat para peserta, diantaranya senam pagi, lomba-lomba dengan berbagai hadiah yang menarik, dan nggak lupa juga acara tukar kado yang bikin deg-degan pas buka kado. Hehehe.

Acara berakhir minggu siang, tak terasa memang waku dua hari jika sudah berkumpul bersama seperti ini. Suasana kekeluargaan, canda tawa, dan rasa bangga yang membuat suasana cair dan membuat waktu begitu cepat. Sesi foto bersama menjadi penutup sebelum beranjak kembali ke rumah masing-masing. Perwakilan panitia FamGhat juga memberikan dana baksos kali ini ke sebuah Masjid yang belum selesai untuk direnovasi di sekitar lokasi acara.

Ya begitulah sedikit banyak yang bisa mimin ceritakan ke kalian semua. Ya doanya mimin, semoga kedepan Family Gathering Jilid 3 bisa dilakukan lagi, biar mimin bisa ikutan juga. Hehehe.. Doa yang lain juga semoga dengan kepengurusan yang baru bisa membawa HV125OC Sidoarjo menjadi lebih baik, lebih maju, dan bisa tetap menjadi kiblat untuk HV125OC se-Indonesia, Aamiin.

Salam Seduluran Sak Lawase Gaaeeessss!!!

Read More

HV125OC SDA, 2nd Anniv "PEETTJJJAAHHHH"

PEETTJJJJAAAHH!!!

Satu kata yang cukup untuk mewakili perayaan 2nd anniversary HV125OC Sidoarjo kali ini. Konsep baru, tim baru, suasana baru dan pastinya keseruan yang lebih seru. Mengusung tema “Persahabatan untuk Selamanya”, panitia mencoba untuk memperkuat konsep tentang bagaimana sebuah persahabatan bukan hanya sekedar terbatas di media sosial atau hanya sekedar saat bertemu face to face, tapi panitia kali ini lebih ingin mengembangkan konsep persahabatan itu harus lebih bisa hidup di keseharian kita dan tanpa mengenal jarak dan waktu.

Yah tahu sendiri lah, umumnya biker kan nggak bisa lepas sama jargon “Brotherhood.” Naaah, harapannya sih nggak cuma jargon aja, tapi juga bisa diimplementasikan lebih di keseharian kita nih sebagai para pecinta motor. Hehehe..

Acara anniv ke dua ini bertempat di Villa Kapal, Tretes dan tepatnya pada tanggal 17-18 September 2016 dan cukup banyak support dari kawan-kawan komunitas yang lain. Keluarga besar HV125OC Indonesia menjadi tamu kehormatan di acara ini. HV125OC berbagai penjuru kota ikut berpartisipasi mewakili kotanya masing-masing untuk mensupport acara anniv Sidoarjo kali ini. Jakarta, Bandung, Surabaya, Purwokerto, Solo, Kediri Raya, Semarang, Jogyakarta, Jepara, Gresik dan beberapa kota lainnya.

Selain perwakilan HV125OC Indonesia, komunitas lain juga ikut meramaikan acara ini. Kombo Surabaya, V150/125OC, HSSC, ZTH dan masih banyak lagi komunitas yang hadir yang admin nggak  bisa nyebutin satu-satu niihh.. hehehe.

Berbagai acara yang disajikan pada acara kali ini cukup beragam. Sabtu acara dimulai dengan acara sambutan-sambutan dan juga acara potong kue ultah plus potong tumpeng oleh ketua HV125OC Sidoarjo dan juga ketua panitia acara 2nd anniv, tanda kalau panitia bisa mensyukuri ultah yang ke dua. Semakin malam acara dilanjut sama musik dangdut yang bikin goyang suasana panggung sampai penampilan DJ Arief yang bikin jingkrak-jingkrak penonton yang bejubel didepan panggung.

Minggu paginya dilanjut dengan acara senam pagi bersama kawan-kawan HV125OC Indonesia, bagi-bagi doorprice dan tak lupa acara bakti sosial untuk adik-adik panti asuhan sekitar lokasi acara. Mantaaff daahh nih acara.. wkwkwk..

Menjelang siang acara diakhiri dengan sesi foto bersama HV125OC Indonesia dan pelepasan tiap-tiap kota untuk kembali ke lokasi mereka masing-masing.

Yaaahh, doanya admin sih nggak muluk-muluk setelah perayaan 2nd annivnya HV125OC Sidoarjo ini. Moga-moga kita tambah solid, rukun, guyub, dan sukses buat semua-semuane laaaahh.. Hahaha.. Aamiin.. Toh ini juga masih dua tahun, masih merangkak kalau pakai istilah bayi, masih butuh waktu yang cukup panjang agar si bayi ini bisa kuat untuk berlari kencang. So.. See you next years :)

Salam Admin: “SEDULURAN SAK LAWASE!!!”

Read More

Teknologi Idling Stop System (ISS) pada motor Honda

Honda mengikuti komitmennya sebagai produsen motor yang peduli terhadap lingkungan dengan menggunakan Teknologi Idling Stop System (ISS) pada motor Honda andalannya. Seiring dengan suksesnya penerapan teknologi ISS pada Honda PCX 150, kini produsen motor kelas dunia ini mulai menggunakan kembali teknologi yang sama pada Honda BeAT dan Honda Vario.

Untuk mengetahui lebih banyak tentang teknologi ini, kami akan mengulasnya pada artikel berikut.

Pengertian Idling Stop System (ISS)

Teknologi Idling Stop System (ISS) adalah sistem untuk mematikan mesin secara otomatis pada saat berhenti sejenak atau berhenti di lampu merah.

Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu dan menurunkan emisi gas buang. Kinerja mesin lebih efisien, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

Cara Kerja Idling Stop System (ISS) :

Pastikan posisi tombol Idling Stop sudah anda tekan dan lampu indikator pada speedometer sudah menyala. Dan setelah motor dijalankan maka sensor akan memberitahu ECM (Engine Control Module) untuk mengaktifkan Idling Stop. Apabila motor berhenti minimal 3 detik maka ECM akan perintahkan mesin untuk berhenti. Dan saat mesin mati, lampu indikator akan berkedip yang bertanda bahwa Idling Stop sedang aktif dan sedang digunakan.

Saat handle gas (throttle) kita buka maka Throttle Position Sensor (TP Sensor) akan memberi signal ke ECM untuk memberitahu altenator untuk menghidupkan mesin tanpa perlu menekan tombol starter maka mesin akan otomatis menyala. Kejadian ini akan terus menerus berlangsung selama tombol Idling Stop diaktifkan. Tetapi jika tombol Idling Stop tidak diaktifkan maka Idling Stop tidak bekerja.

Berikut ini adalah urutan cara kerja Idling Stop System (ISS) :

Cara Kerja Idling Stop System

Syarat agar Idling Stop bekerja :

• Tekan tombol Idling Stop pada posisi “Idling Stop”
• Putaran mesin standar 1700 rpm +/- 100
• Temperatur mesin melebihi 60 derajat celcius
• Motor telah mencapai kecepatan melebihi 10 kilometer/jam
• Handle gas (throttle) dalam posisi tertutup penuh
• Motor dalam kondisi berhenti setidaknya 3 detik, maka lampu indikator akan otomatis berkedip, dan mesin akan mati secara otomatis

Cara Mengaktifkan Teknologi Idling Stop System

Untuk mengaktifkannya, Anda tinggal mengubah posisi button switch ke kondisi Idling Stop (klik ke bawah). Maka, lampu hijau yang terdapat pada speedometer akan menyala secara otomatis, itu tanda bahwa sistem ISS sudah dapat dilakukan. Ketika motor Anda berhenti selama 3 detik dan sistem ISS berfungsi, maka lampu hijau tersebut akan berkedip, sebelum nantinya akan menyala sempurna kembali ketika Anda mulai menarik tuas gas.

Dengan adanya teknologi ISS ini, jumlah emisi bahan bakar yang berhasil dikurangi dapat mencapai 7% dibandingkan dengan Honda Vario Techno keluaran terdahulu (tanpa ISS) berdasarkan pengujian oleh Honda menggunakan metode ECE R40. Tetapi pada acara Fun Riding ternyata Vario Techno 125 CBS ISS mampu menempuh jarak hingga 76,1 kilometer perliternya. Dan dapat disimpulkan bahwa motor Vario Techno 125 CBS dengan teknologi ISS lebih irit hingga 37% dari Vario Techno pendahulunya.

Sumber: http://www.hondacengkareng.com/teknologi-idling-stop-system-iss-pada-motor-honda/

Read More

Berhenti dibelakang Zebra Cross? Siapa Takut

Rabu 9 Maret 2016, HV125OC Sidoarjo ikut berpartisipasi dalam sosialisasi tentang menghargai para penyeberang jalan dengan cara berhenti dibelakang garis zebra cross. Hal ini juga diselenggarakan untuk mendukung Operasi Simpatik Semeru 2016. Sosialisasi ini di gelar oleh KUBIS (Komunitas Bikers Sidoarjo) sebagai pihak yang menaungi seluruh komunitas dan club motor yang ada di Kabupaten Sidoarjo. Acara ini berlangsung juga sebagai ajang kopdargab rutin KUBIS yang dilakukan selama tiga bulan sekali.

Bekerjasama dengan Polres Sidoarjo, sosialisasi ini di awali dengan apel pagi bersama pihak Polres Sidoarjo yang berlangsung di halaman Polres Sidoarjo. Acara ini diikuti kurang lebih 300 biker yang tergabung dalam puluhan komunitas dan dengan berbagai macam merk dan tipe motor.

Sekitar pukul 08.00 WIB apel pagi dilaksanakan. Pihak kepolian memberikan amanat kepada seluruh biker yang ada di Sidoarjo secara umum untuk selalu meberikan fasilitas kepada para penyeberang jalan untuk bisa melewati zebra cross tanpa terhalang oleh pengendara yang kadang kala selalu berhenti melewati marka yang di buat khusus untuk para penyeberang jalan.

Setelah sosialisasi dilakukan, sekitar pukul 09.00 WIB para bikers melakukan Rolling City yang di bagi menjadi beberapa kelompok kecil dan di kawal pihak Polres Sidoarjo. Rolling City pun berakhir di Gelanggang Olahraga (GOR) Sidoarjo dengan acara ramah tamah dan saling bercengkrama antara satu bikers dengan biker lainnya.

Jadi, yuk mulai sekarang kita jadi pelopor keselamatan di jalan dan juga jadi pahlawan di jalan dengan cara salah satunya berhenti di belakang zebra cross ya kawan. Mari hormati pengguna jalan lainnya, karena kita sama-sama punya hak kan? :)

Read More

Donor Darah Jilid 2 Go Public

Lagi-lagi HV125OC Sidoarjo kembali melebarkan sayap sosialisasi kepada publik dengan kegiatan-kegiatan postif yang telah terlaksana. Melalui media cetak, istilah "Go Public" mungkin benar-benar telah terlaksana untuk melebarkan nama komunitas para pecinta Honda Vario 125 ini. Tidak tanggung-tanggung, kali ini majalah Otoplus telah memberikan kolom halaman yang memuat rubrik tentang kegiatan HV125OC Sidoarjo.

Kegiatan apa sih yang diliput pada kesempatan kali ini? Setelah beberapa waktu yang lalu tentang acara 1st Family Gathering di salah satu majalah otomotif, kali ini Otoplus meliput kegiatan Donor Darah dalam sesi yang ke dua kalinya. Kegiatan donor darah ini di muat di majalah Otoplus edisi 37/XIII 2016.

Dalam reviewnya, kegiatan ini bertujuan untuk mengajak anggota komunitas HV125OC Sidoarjo secara khusus dan mengajak komunitas motor lain secara umum untuk peduli sesama dengan cara donor darah, seperti yang diungkapkan oleh Om Duri Tajam selaku perwakilan HV125OC Sidoarjo.

Acara ini diikuti kurang lebih 50 orang yang hal ini membuat PMI Surabaya cabang Embong Ploso merekomendasikan acara dilakukan di Warung Steak jalan Flores Surabaya.

Secara nggak langsung mimin tambah bangga lho kawan-kawan HV125OC Sidoarjo semakin mengepakkan sayap-sayap positif di masyarakat luas dengan agenda kegiatan yang luar biasa.

Tetap semangat, tetap kreatif, tetap inovatif, tetap menjadi yang "TERBAIK DI KELASNYA"

Read More

Kunjungan Anggota: Kediaman Sang Putra Kota Bima

Hey.. Hey.. Hey.. Ketemu lagi dengan mimin di sini..

Kali ini mimin akan memposting salah satu kegiatan rutin keluarga besar HV125OC Sidoarjo. Apakah itu? Yap, apalagi kalau bukan acara Kunjungan Anggota yang diadakan setiap satu bulan sekali di kediaman salah satu anggota yang ketempatan.

Bulan Ferbruari tahun 2016 ini, Om Mochamad Bayu Adi Saputra atau sering dipanggil Om Bay adalah anggota yang kediamannya masuk giliran untuk dilakukan Kunjungan Anggota. Lebih tepatnya lokasi kediaman Om Bay berada di Dusun Dadungan RT 09/RW 02, Gebang Sidoarjo.

Suasana rumah Om Bay ini cukup sejuk, pohon-pohon rindang yang ada di halaman rumah membuat suasana semakin adem. Obrolan santai pun tak bisa dihindarkan, antar para member dan juga para boncenger.

Kunjungan Anggota kali ini cukup banyak ulasan dan agenda yang di perbincangkan secara snatai tapi tanpa mengurangi formalitas dalam forum. Diantaranya adalah persiapan agenda menyambut Kopdarnas HV125OC Indonesia yang akan diselenggaran di Semarang pada bulan Mei mendatang. Penjualan kalender HV125OC Sidoarjo oleh salah satu member HV125OC Sidoarjo yang mendapat antusias yang cukup baik oleh para anggota yang lain.

Serta pembentukan Ketua Panitia/Pelaksana untuk kegiatan anniversary yang ke dua HV125OC Sidoarjo dan langsung dipimpin oleh Om Eko dalam forum. Bro Ramdhan didaulat sebagai ketua panitia/pelaksana nantinya, dan itu hasil dari voting yang dilakukan oleh anggota yang lain tentunya. Ada yang spesial pada acara ini, Om Paundra memberi aksi yang menurut mimin cukup mengesankan. Mengusung jargon “Satu dalam Kesatuan”, para member dan boncenger melakukan tanda tangan di sebuah pigora kanvas sebagai tanda bersedianya dukungan dan kesiapan kami untuk mensukseskan acara anniversary mendatang.

Siang pun dilanjutkan dengan acara ramah tamah di mana setiap anggota akan mendapatkan makan siang dari anggota yang lain yang dibagikan secara acak. Tema makan siang kali ini adalah Nasi Rames. Ya, di mana setiap anggota wajib untuk membeli sendiri dan nantinya akan di tukar dengan anggota yang lain.

Senda gurau menyertai acara kali ini sehingga tak ada raut wajah yang terlihat sumpek. Hahahaha.. Semua terasa menyenangkan dan menikmati.

Cukup sekian mimin melaporkan hasil kegiatan bulanan ini, jangan lupa untuk baca artikel yang lain ya..

See you next time guyyyssss di Kunjungan Anggota yang akan datang.. :)

Read More